master_admin

Σχόλια του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας στη δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση για τη νομοθετική πρωτοβουλία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, υπό τον τίτλο «Εκσυγχρονισμός Θεσμικού Πλαισίου για τις Θαλάσσιες Ενδομεταφορές και λοιπές διατάξεις».

Η διαβούλευση θα ολοκληρωθεί την Πέμπτη 27 Φεβρουαρίου 2020 και ώρα 18:00.

Αναζητήστε τα σχόλια του ΣΕΕΝ εδώ.

Στις 12 Φεβρουαρίου 2020 πραγματοποιήθηκαν αρχαιρεσίες στο Ναυτικό Επιμελητήριο της Ελλάδος για την ανανέωση των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου.

Από τον Σύνδεσμό μας εξελέγησαν ο κ. Σπύρος Πρωτοπαπαδάκης στην κατηγορία (Δ’) Επιβατηγά Διεθνών Πλόων και ο κ. Μιχάλης Σακέλλης στην κατηγορία (Ε’) Επιβατηγά – Οχηματαγωγά Ακτοπλοϊκά.

Πίνακας δηλώσεων τακτικής δρομολόγησης πλοίων για τη δρομολογιακή περίοδο 01/11/2020-31/10/2021.

Αναζητήστε τον πίνακα εδώ.

Παρατηρήσεις του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας προς τη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής & Εμπορίου της Βουλής των Ελλήνων, επί Σχεδίου Νόμου «Ίδρυση, λειτουργία και εκμετάλλευση αεροδρομίων επί υδάτινων επιφανειών, ρυθμίσεις μεταφορών και άλλες διατάξεις»:

«Αξιότιμοι Κύριοι, 

Σας παραθέτουμε τα σχόλια του Συνδέσμου μας επί του ως άνω Σχεδίου Νόμου για ενημέρωσή σας. 

ΑΡΘΡΟ 3 – Παρ. 3α

Πεδίο Εφαρμογής – Γενικές Διατάξεις

Να μην επιτρέπεται η κατ΄ εξαίρεση λειτουργία υδατοδρομίου ή η χρήση υδάτινου πεδίου, εάν οι συνθήκες που επικρατούν στα λιμάνια προορισμού δεν επιτρέπουν την προσθαλάσσωση των υδροπλάνων.

Σύμφωνα με τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν στο Αιγαίο είναι βέβαιο ότι οι προσθαλασσώσεις εντός λιμένων θα είναι πολύ τακτικές και προτείνουμε σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών να ακυρώνονται οι πτήσεις πριν την αναχώρηση του υδροπλάνου από το λιμάνι αφετηρίας.

ΑΡΘΡΟ 4

Πρέπει να απαγορευτεί ρητά η χρήση των Ακτοπλοϊκών λιμενικών τελών επιβατών και οχημάτων για τη χρηματοδότηση των υποδομών για την εξυπηρέτηση των επιβατών των υδατοδρομίων.

ΑΡΘΡΟ 8

Για την χορήγηση άδειας υδατοδρομίου πρέπει να πιστοποιούνται οι Εταιρείες για την καλή λειτουργία Ηλεκτρονικών συστημάτων κρατήσεων και καταγραφής των επιβαινόντων, όπως ακριβώς ισχύει και με τα Ακτοπλοϊκά πλοία.

ΑΡΘΡΟ 9 – Παρ. Α 1 γ)

Διαδικασία εξέτασης αιτήσεων για την έκδοση αδειών-

Α. Εξέταση τεχνικού φακέλου

Λαμβανομένης υπόψη της σημασίας των ακτοπλοϊκών μας συγκοινωνιών για την ανάπτυξη των νησιών θεωρούμε απαραίτητη τη γνωμοδότηση της Ένωσης Πλοιάρχων σε ότι αφορά στην ενδεχόμενη παρακώλυση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων.

ΑΡΘΡΟ 19

Τα τέλη λειτουργίας του υδατοδρομίου πρέπει να τηρούνται σε ξεχωριστό λογαριασμό με τα τέλη των Ακτοπλοϊκών επιβατών και οχημάτων».

Προκήρυξη Αρχικού Μειοδοτικού Διαγωνισμού για την Εξυπηρέτηση Δρομολογιακών Γραμμών με σύναψη Σύμβασης ή Συμβάσεων Ανάθεσης Δημόσιας Υπηρεσίας διάρκειας μέχρι 31/10/2020 για τις συμβάσεις ενός έτους ή μέχρι 31/10/2023 για τις συμβάσεις τετραετούς διάρκειας.

Δείτε αναλυτικά την προκήρυξη εδώ.

Στο 5ο Ναυτιλιακό Συνέδριο της Ναυτεμπορικής με τίτλο «Η ναυτιλία στη δεκαετία των μεγάλων αλλαγών και προκλήσεων», που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 23 Ιανουαρίου 2020 στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών, συζητήθηκαν όλα τα επίκαιρα και φλέγοντα θέματα που απασχολούν την ελληνική και διεθνή ναυτιλία. Παράλληλα, δόθηκε η ευκαιρία να γίνει μια αποτίμηση των πρώτων ημερών λειτουργίας του παγκόσμιου στόλου με τα νέα καύσιμα μειωμένης περιεκτικότητας σε θείο.

Ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, χορηγός του Συνεδρίου, εκπροσωπήθηκε από τον πρόεδρο κ. Μιχάλη Σακέλλη, ο οποίος συμμετείχε στην 1η Ενότητα: Το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του πλοίου: Νέα καύσιμα μειωμένου θείου–Αποτίμηση των πρώτων ημερών. Πλοιοκτήτες, τεχνικοί, εκπρόσωποι πετρελαϊκών εταιρειών αποτίμησαν την προσαρμογή της ναυτιλίας στη νέα πραγματικότητα που διαμόρφωσε ο κανονισμός του ΙΜΟ για τα καύσιμα μειωμένης περιεκτικότητας σε θείο (0,5%).

Ενόψει της υποβολής των δηλώσεων δρομολόγησης πλοίων για τη δρομολογιακή περίοδο 2020-2021 υπενθυμίζεται ότι η δήλωση θα πρέπει, προκειμένου το πλοίο να δρομολογηθεί με τη διαδικασία της τακτικής δρομολόγησης, να υποβληθεί μέχρι την 31.01.2020 συνοδευόμενη από τα προβλεπόμενα δικαιολογητικά.

Επισημαίνεται ότι, προκειμένου η αρμόδια Υπηρεσία να αναζητήσει αυτεπαγγέλτως αντίγραφο Ποινικού Μητρώου Γενικής ή Δικαστικής χρήσης του πλοιοκτήτη ή των προσώπων που αναφέρονται στην παράγραφο 3, του άρθρου τρίτου του υπ’ αριθμ. 3332.2/03/13/28-08-2013 Υ.Α., θα πρέπει μαζί με τη δήλωση δρομολόγησης να συνυποβάλλεται επικυρωμένο φωτοαντίγραφο Δελτίου Αστυνομικής Ταυτότητας, συνοδευόμενο από συμπληρωμένες Υπεύθυνες Δηλώσεις των ως άνω αναφερόμενων προσώπων, όπου θα αναφέρεται ότι τα στοιχεία των φωτοαντίγραφων Δελτίου Αστυνομικής Ταυτότητας είναι τα ορθά και ότι εξουσιοδοτείται η αρμόδια Υπηρεσία να αναζητήσει αυτεπάγγελτα το Ποινικό Μητρώο.

Σε περίπτωση οποιασδήποτε αλλαγής των στοιχείων του πλοιοκτήτη ή της εταιρείας ή του προσώπου που εκπροσωπεί και δεσμεύει την εταιρεία, θα πρέπει να προσκομίζονται άμεσα στην αρμόδια Υπηρεσία τα νέα αυτά στοιχεία.

Επιπροσθέτως, σημειώνεται ότι σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου τέταρτου του Νόμου 2932/2001 (Α’ 145), ο πλοιοκτήτης έχει την υποχρέωση να αναγράφει στη δήλωση τα δρομολόγια που θα εκτελεί το πλοίο σε συγκεκριμένη γραμμή ή γραμμές του δικτύου, τους λιμένες αφετηρίας, τελικού προορισμού και ενδιάμεσους κατά σειρά προσέγγισης, τις ημέρες και ώρες απόπλου και κατάπλου από και σε αυτούς καθώς και τον προγραμματιζόμενο χρόνο ετήσιας επιθεώρησης του πλοίου εντός της δρομολογιακής περιόδου.

Κατόπιν των ανωτέρω παρακαλούμε όπως μεριμνήσετε για την πιστή τήρηση και εφαρμογή όλων των προαναφερομένων, καθόσον σε διαφορετική περίπτωση η αρμόδια Υπηρεσία θα βρεθεί στη δυσάρεστη θέση να απορρίψει δήλωση δρομολόγησης πλοίου, δεδομένου ότι η μη πληρότητα του φακέλου αποτελεί λόγος απόρριψής της.