DODEKANISOS SEAWAYS - Δελτίο Τύπου 24.3.2018
Με ιδιαίτερη επιτυχία ολοκληρώθηκε ο «8ος διαγωνισμός φωτογραφίας» για το έτος 2017, τον οποίο διοργανώνει η Dodekanisos Seaways από το 2010.
Φέτος συμμετείχαν περισσότεροι από 70 ερασιτέχνες φωτογράφοι, επισκέπτες των νησιών του Αιγαίου, με 320 φωτογραφίες, αρκετές των οποίων είναι εντυπωσιακές, και προβάλλουν με τον καλύτερο τρόπο τις απαράμιλλες φυσικές ομορφιές αποτυπώνοντας παράλληλα καθημερινές στιγμές από την καθημερινή ζωή των νησιωτών μας.
Φέτος, για πρώτη φορά, η εταιρεία καθιέρωσε και τέταρτο βραβείο, το «βραβείο κοινού» που ψήφισε, μέσω της σελίδας μας στο facebook την καλύτερη φωτογραφία, μια πανοραμική όψη της πόλης της Ρόδου, του καλλιτέχνη φωτογράφου κ. Φίλιππου Φιλίππου.
Το πρώτο βραβείο απέσπασε ο κ. Στέργος Σκούλουκας, με τη φωτογραφία «Όλυμπος Καρπάθου».
Το δεύτερο βραβείο απέσπασε ο κ. Σωτήρης Σιαπκάς με τη φωτογραφία «Στο λιμάνι της Καλύμνου».
Το τρίτο βραβείο πήρε η φωτογραφία του κ. Γιώργου Μακρόπουλου με θέμα «Guide your spirit» στην Κω.
Τέλος, έπαινο απέσπασαν 16 φωτογραφίες και συγκεκριμένα:
Alexandr Golovnev Serenity Ικαρία
Ιωάννης Γκουτζιαντάμης Άγιος Γεώργιος Δυσάλωνας Σύμη
Λάμπρος Καρανάσιος Σιμούν Κως
Λάμπρος Καρανάσιος Το αστέρι της γης Κως
Δημήτρης Κοτσιφάκης Ηλιοβασίλεμα Ύδρα
Στέργος Σκούλουκας Enchanted Blue Κάρπαθος
Σάκης Πιλάτος Climbing Κάλυμνος
Σάκης Πιλάτος Sunset Κάλυμνος
Σάκης Πιλάτος Symi at night Σύμη
Σοφία Καραγιάννη Παράθυρο στο Αιγαίο Νίσυρος
Mariann Lipsei Octupus of the day Νίσυρος
Βασίλης Κοτσίνης Gaze Σαντορίνη
Βασίλης Κοτσίνης Old City Κρήτη
Βασίλης Κοτσίνης Γραμμές Σχοινούσα
Μανώλης Σμαλιός Πανοραμική στο λιμάνι Λειψοί
Νικόλαος Καντιμοίρης Δύση Ρόδος
Οι τρεις πρώτοι του διαγωνισμού θα λάβουν χρηματικό έπαθλο 500, 350 και 150 ευρώ αντίστοιχα για την αγορά φωτογραφικών ειδών της επιλογής τους.
Καθώς και ο φωτογράφος που ψηφίστηκε από το κοινό θα λάβει επίσης χρηματικό έπαθλο 150 ευρώ για την αγορά φωτογραφικών ειδών της επιλογής τους.
Στους συμμετέχοντες που οι φωτογραφίες τους απέσπασαν έπαινο θα χορηγηθεί από την Dodekanisos Seaways ένα εισιτήριο μετ’ επιστροφής για όποιον προορισμό επιλέξουν από τους προορισμούς του δικτύου που καλύπτει με τακτικά δρομολόγια η εταιρεία.
Το 50% της αξιολόγησης των φωτογραφιών έγινε μέσω online ψηφοφορίας στη σελίδα μας στο facebook και το υπόλοιπο 50% έγινε σε συνεργασία του τμήματος Marketing της εταιρείας και του διακεκριμένου φωτογράφου κ. Σάββα Αργυρού.
Τέλος, το τμήμα Marketing και η διοίκηση της Dodekanisos Seaways συγχαίρουν όσους απέσπασαν βραβείο ή έπαινο και όσους συμμετείχαν στον διαγωνισμό και καλούν κάθε ενδιαφερόμενο να δηλώσει συμμετοχή για τον 9ο διαγωνισμό με θέμα «Άνθρωπος – Φύση – Πολιτισμός στα νησιά του Αιγαίου».
Minoan Lines - Δελτίο Τύπου 23.3.2018
Επτά σημαντικές ανώτατες διακρίσεις απέσπασαν οι Μινωικές Γραμμές στο φετινό θεσμό των TOURISM AWARDS 2018, που πραγματοποιήθηκε σε μια λαμπρή εκδήλωση την Τρίτη 20 Μαρτίου 2018, στο Κέντρο Πολιτισμού “Ελληνικός Κόσμος”.
Στην εξαιρετική, όσο και άρτια εκδήλωση, που διοργανώθηκε παρουσία εκπροσώπων και φορέων του τουρισμού, οι Μινωικές Γραμμές κέρδισαν:
* ΧΡΥΣΟ ΒΡΑΒΕΙΟ για το MINOAN LINES BONUS CLUB, το πρωτοπόρο και ευέλικτο loyalty πρόγραμμα πιστών επιβατών, που στα 13 χρόνια λειτουργίας του αριθμεί 300.000 εγγεγραμμένα μέλη από όλο τον κόσμο, αποδεικνύοντας την τεράστια απήχηση στο επιβατικό κοινό, εντός κι εκτός Ελλάδας
* ΧΡΥΣΟ ΒΡΑΒΕΙΟ για τη μείωση του ενεργειακού αποτυπώματος των πλοίων της εταιρείας και την προστασία του περιβάλλοντος, στην ενότητα Sustainability για τις πρακτικές που υιοθετεί η εταιρεία και την ορθολογική διαχείριση της ενέργειας που καταναλώνουν τα πλοία της
* ΧΡΥΣΟ ΒΡΑΒΕΙΟ για την ολοκληρωμένη OnLine Digital καμπάνια με τίτλο ”Away with the Müllers” που υλοποίησαν σε συνεργασία με το έμπειρο επιτελείο της Forest View του ομίλου TDG, στην ενότητα Digital Tourism / Video Content
* ΑΣΗΜΕΝΙΟ ΒΡΑΒΕΙΟ για την ολοκληρωμένη και δημιουργική On-Line Στρατηγική και Επικοινωνία, στην ενότητα Digital Tourism / Digital Presence & OnLine Communication
* ΑΣΗΜΕΝΙΟ ΒΡΑΒΕΙΟ για την ολοκληρωμένη Digital SEO / SEM Στρατηγική, στην ενότητα Digital Tourism
* ΑΣΗΜΕΝΙΟ ΒΡΑΒΕΙΟ για την Υποστήριξη τοπικών κοινοτήτων και τις Δράσεις Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης στο σύνολό τους που υλοποιεί η εταιρεία, στην ενότητα Branding / Public Relations / People Strategy
* ΧΑΛΚΙΝΟ ΒΡΑΒΕΙΟ για την ολοκληρωμένη Social Media Στρατηγική, στην ενότητα Digital Tourism
Οι βραβεύσεις αυτές επιβεβαιώνουν τις συνεχείς προσπάθειες που καταβάλλουν η διοίκηση και οι εργαζόμενοι των Μινωικών Γραμμών σε στεριά και θάλασσα, για αναβάθμιση των θαλάσσιων μεταφορών στη χώρα μας, το σεβασμό που επιδεικνύουν στο περιβάλλον, αλλά και τη συνεχή φροντίδα που προσφέρουν στο κοινωνικό σύνολο και το επιβατικό κοινό που ταξιδεύει με τον υπερσύγχρονο στόλο της εταιρείας.
Συνέδριο TheSeaNation: «Η Παγκόσμια Επίδραση της Ναυτιλίας»
Tην Τετάρτη 14 Μαρτίου 2018 πραγματοποιήθηκε στο Ίδρυμα Ευγενίδου το Διεθνές Ναυτιλιακό Συνέδριο TheSeaNation με θέμα: «Η Παγκόσμια Επίδραση της Ναυτιλίας».
Από την πλευρά του Συνδέσμου μας συμμετείχε ο Πρόεδρος κ. Μιχάλης Σακέλλης, ο οποίος αναφέρθηκε στη σημασία της επιβατηγού ναυτιλίας στην εξέλιξη των κοινωνιών και στην παγκόσμια Οικονομία.
Ομιλία στο Συνέδριο TheSeaNation
Η ομιλία του κ. Σακέλλη στο Διεθνές Ναυτιλιακό Συνέδριο TheSeaNation με θέμα: «Η Παγκόσμια Επίδραση της Ναυτιλίας», που πραγματοποιήθηκε στο Ίδρυμα Ευγενίδου την Τετάρτη 14 Μαρτίου 2018.
«Η επιβατηγός Ναυτιλία είναι ένας σημαντικός παράγοντας με καθοριστική συμμετοχή στην εξέλιξη των κοινωνιών εξασφαλίζοντας τη συνοχή των νησιωτικών Κρατών και στην παγκόσμια Οικονομία συμμετέχοντας καθοριστικά στην ανάπτυξη των νησιών.
Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι με προβληματικές θαλάσσιες συγκοινωνίες, η διαβίωση των νησιωτών είναι προβληματική, η ανάπτυξη αδύνατη και η μείωση του πληθυσμού βεβαία.
Το συνολικό θαλάσσιο μεταφορικό έργο επιβατών στην Ευρώπη ανέρχεται σε 215 εκ. επιβάτες από τους οποίους το 15% ή 32 εκ. αφορούν την Ελλάδα και το 16% ή 35 εκ. επιβάτες την Ιταλία. Δηλαδή η Ιταλία και η Ελλάδα συμμετέχουν με ποσοστό 31% στη συνολική Ευρωπαϊκή κίνηση.
Η διαφορά μας με την Ιταλία είναι ο μεγάλος αριθμός, σχεδόν τριπλάσιος, των νησιών που εξυπηρετούμε, το οποίο κάνει το έργο μας πολύ δύσκολο και περίπλοκο.
Εκτός από την επιβατική κίνηση ιδιαίτερης σημασίας είναι η εμπορευματική κίνηση, δηλαδή η μεταφορά φορτηγών αυτοκινήτων και τρέιλερς. Επειδή δεν διαθέτουμε ακριβή στατιστικά στοιχεία, εκτιμούμε ότι στην ΕΕ μεταφέρονται με επιβατικά πλοία 100-150 εκ. τόνοι εμπορευμάτων.
Στη γραμμή Ελλάδας Ιταλίας και στις ελληνικές ακτοπλοϊκές γραμμές διακινούνται κάθε χρόνο 1,6 εκ. εμπορικά οχήματα μεταφέροντας 13 εκ. τόνους εμπορευμάτων.
Για την εκτέλεση των θαλάσσιων μεταφορών δεν είναι απαραίτητες οι μεγάλου κόστους και χρόνου επενδύσεις για τη δημιουργία ασφαλών οδικών αρτηριών, ενώ παράλληλα με τα επιβατικά πλοία προσφέρεται η δυνατότητα μαζικών μεταφορών επιβατών και οχημάτων.
Αυτοί οι δύο παράγοντες έχουν ως αποτέλεσμα την επίτευξη συνολικά μικρότερου κόστους μεταφοράς. Ως κόστος εννοούμε το άθροισμα του κόστους των υποδομών και των ναύλων.
Σχετικά με τις νησιωτικές περιοχές πρέπει να τονίσουμε ότι τα επιβατικά πλοία στηρίζουν σχεδόν αποκλειστικά το εξαγωγικό και εισαγωγικό εμπόριο, ενώ μεγάλη είναι η συμβολή τους και στην τουριστική ανάπτυξη μεταφέροντας μεγάλο αριθμό επισκεπτών.
Από τα 100 νησιά τα οποία εξυπηρετούνται Ακτοπλοϊκά στην Ελλάδα μόνο τα 27 διαθέτουν αεροδρόμιο, δηλαδή τα 73 νησιά στην Ελλάδα εξυπηρετούνται μόνο δια θαλάσσης ενώ η ενδοεπικοινωνία επιτυγχάνεται μόνο με τα επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία.
Στις Ελληνικές Ακτοπλοϊκές και πορθμειακές γραμμές διακινήθηκαν το 2016, 31,6 εκ. επιβάτες, 8,3 εκ. ΙΧ οχήματα και 1,3 εκ. φορτηγά αυτοκίνητα. Σε ότι αφορά τον τουρισμό υπολογίζουμε ότι στα νησιά του Αιγαίου και Ιονίου διακινούνται κάθε χρόνο περισσότεροι από 10 εκ. τουρίστες εσωτερικού και εξωτερικού και στην Αδριατική 1 εκ.
Με τα Ε/Γ-Ο/Γ πλοία καλύπτονται σχεδόν στο σύνολό τους και οι εμπορευματικές μεταφορές στα νησιά μας και κυρίως οι μεταφορές υλικών και ειδών διατροφής απαραίτητων για τη δημιουργία κατάλληλων υποδομών αλλά και για τη διαβίωση και τις καθημερινές ανάγκες των νησιωτών και του συνόλου των τουριστών ανεξάρτητα εάν χρησιμοποιούν πλοία ή αεροπλάνα.
Στην Ελλάδα, μέσω αμέσων και εμμέσων επιδράσεων η Ακτοπλοΐα συμμετέχει στο ΑΕΠ με 12,9 δις ή με ποσοστό 7,3%, ενώ εάν ληφθούν υπόψη και τα δρομολόγια της Αδριατικής η συμμετοχή ξεπερνά τα 16 δις ή το 9,2% του ΑΕΠ.
Η μεγάλη σημασία της επιβατηγού ναυτιλίας αποδεικνύεται και στη συμμετοχή της στην επίλυση σοβαρών προβλημάτων που προκαλούνται αιφνιδιαστικά από κοινωνικές ανακατατάξεις αλλά και στη συμμετοχή της στην προστασία του περιβάλλοντος.
Το 1992 δεν υπήρξε καμία συνέπεια από το κλείσιμο των συνόρων μας λόγω των γεγονότων στην τότε Γιουγκοσλαβία. Η προσαρμογή του στόλου της Αδριατικής στις νέες ανάγκες ήταν άμεση και το εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο εξυπηρετήθηκε χωρίς καθυστερήσεις, προβλήματα και με χαμηλό κόστος.
Εδώ θα ήθελα να τονίσω ότι η αυτόματη προσαρμογή του στόλου στις έκτακτες αυτές συγκοινωνιακές ανάγκες, βασίστηκε στην ιδιωτική πρωτοβουλία χωρίς καμία κρατική συμμετοχή παρεμβατισμούς και ρυθμίσεις.
Επίσης πρέπει να τονίσουμε την αποτελεσματική συμμετοχή των επιβατικών πλοίων στην άμεση και χωρίς προβλήματα μεταφορά χιλιάδων αλλοδαπών εργαζομένων το 2006 από τον Λίβανο και το 2011 από Λιβύη και βέβαια την άμεση μεταφορά περισσοτέρων των 800.000 μεταναστών από τα νησιά μας το 2015/2016.
Τέλος η μεταφορά δια θαλάσσης φορτηγών αυτοκινήτων και τρέιλερς έχει ως αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση των χερσαίων μεταφορών και την ευνοϊκή επίδραση στο περιβάλλον.
Για την προστασία του περιβάλλοντος έχουν παρθεί μέτρα με θετικά αποτελέσματα. Σε ότι αφορά το CO2 η Ναυτιλία συμμετέχει με 2,2% έναντι 3,3% το 2009, ενώ το 2020 προβλέπεται ότι θα μειωθεί στο 1,8%.
Στην Ακτοπλοΐα μας τα τελευταία χρόνια η περιεκτικότητα του IFO σε θείο έχει μειωθεί 2 φορές. Η τελευταία ήταν το 2012 με μείωση της περιεκτικότητας κατά 2%, δηλαδή από 3,5% σε 1,5%, ενώ από το 2020 θα μειωθεί περαιτέρω στο 0,5%.
Επίσης από 1/1/18 εφαρμόζεται ο Ευρωπαϊκός Κανονισμός MRV 2015/757 που αφορά στην πιστοποίηση σχεδίου παρακολούθησης, καταμέτρησης και κοινοποίησης των ρίπων CO2.
Το 2020 θα είναι μία ιδιαίτερα δύσκολη χρονιά λόγω των υποχρεώσεων μας για κατανάλωση IFO 0,5% περιεκτικότητας σε θείο, το οποίο αναμένεται να είναι ακριβότερο κατά 45% σε σύγκριση με τον τύπο των καυσίμων που καταναλώνονται σήμερα. Σύμφωνα με τις σημερινές τιμές η επιβάρυνση υπολογίζεται σε 150 € ανά τόνο και θα επηρεάσει αρνητικά τα αποτελέσματα των Εταιρειών μας κατά 70 εκ. € περίπου.
Η τοποθέτηση ειδικών φίλτρων μπορεί να αποτελέσει λύση στο πρόβλημα αλλά με σημαντικό κόστος επένδυσης και αρκετά τεχνικά προβλήματα τα οποία πρέπει να λυθούν.
Τέλος η κατανάλωση LNG εκτός από τα προβλήματα τροφοδοσίας τα οποία πρέπει να λυθούν, προϋποθέτει μετασκευές υψηλού κόστους οι οποίες είτε για τεχνικούς, είτε για εμπορικούς λόγους, είναι απαγορευτικές για τα περισσότερα αν όχι όλα τα συμβατικά πλοία της Ακτοπλοΐας. Το θέμα αυτό θα αντιμετωπιστεί σε νέες κατασκευές με επιβάρυνση όμως του κόστους κατασκευής κατά 10-15% ανάλογα με το μέγεθος και τις τεχνικές προδιαγραφές των πλοίων.
Πλέον των ανωτέρω πρέπει να λάβουμε υπόψη μας και τις αναμενόμενες επιβαρύνσεις λόγω CO2 το ύψος των οποίων δεν γνωρίζουμε.
Αυτό το οποίο είναι βέβαιο είναι ότι ήδη διανύουμε μία ιδιαίτερα δύσκολη περίοδο με την αύξηση του κόστους των καυσίμων να είναι προγραμματισμένη και θεσμοθετημένη και με αναμενόμενες αρνητικές επιπτώσεις και στην κίνηση.
Για να μπορέσει η Ακτοπλοΐα να αντιμετωπίσει τα προβλήματα που είναι βέβαιο ότι θα παρουσιαστούν, πρέπει πρώτα απ΄ όλα να μειωθούν οι συντελεστές ΦΠΑ οι οποίοι επιβαρύνουν υπέρμετρα το κόστος του ταξιδιού. Επίσης είναι απαραίτητο να προχωρήσουμε άμεσα στις αναγκαίες θεσμικές αλλαγές για την απαλλαγή των εταιρειών μας από υποχρεώσεις Δημόσιας Υπηρεσίας και για την παροχή μεγαλύτερης ευελιξίας στην εκμετάλλευση των πλοίων μας.
Εδώ θέλω να τονίσω ότι οι Ακτοπλοϊκές μας υπηρεσίες από το 2002 έχουν απελευθερωθεί. Οι προϋποθέσεις δρομολόγησης και δραστηριοποίησης πλοίων στις θαλάσσιες συγκοινωνίες μας είναι σαφείς και προκαθορισμένες. Συγκεκριμένα οι Εταιρείες δηλώνουν μέχρι 31/1 κάθε χρόνο τα ετήσια δρομολόγια τους και το Υπουργείο απλώς τα ανακοινώνει.
Επιπρόσθετα οι αποφάσεις του ΣΑΣ ευνοούν και τις εκπρόθεσμες δρομολογήσεις.
Μετά το 2002 το ισχύον θεσμικό πλαίσιο δημιούργησε ένα ασφαλές περιβάλλον πάνω στο οποίο βασίστηκαν οι αποφάσεις των εταιρειών μας για νέες επενδύσεις και για τη δημιουργία ενός σύγχρονου στόλου και την προσφορά αξιόπιστων και ποιοτικών υπηρεσιών.
Οι θεσμικές αλλαγές που έχουμε προτείνει και η απελευθέρωση των Ακτοπλοϊκών υπηρεσιών την οποία διεκδικήσαμε και πετύχαμε μετά από προσπάθειες πολλών ετών και πάνω στην οποία βασίστηκε η ανανέωση του Ακτοπλοϊκού μας στόλου, αποτελούν τις απαραίτητες προϋποθέσεις για τη διατήρηση του υψηλού επιπέδου των υπηρεσιών αλλά και για την περαιτέρω ανάπτυξή τους στο μέλλον.
Πρέπει να απομακρυνθούμε από κάθε σκέψη για παρεμβάσεις και παρεμβολή εμποδίων στις ελεύθερες δρομολογήσεις. Τέτοιες σκέψεις μόνο πρόσκαιρα οφέλη μπορούν να έχουν και καταστροφικές συνέπειες για τις εταιρείες μας, την ανάπτυξη και το μέλλον των Ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών».
Minoan Lines - Δελτίο Τύπου 27.2.2018
Οι Μινωικές Γραμμές απέσπασαν το Χρυσό Βραβείο και αναδείχτηκαν «Καλύτερη Εταιρεία στον κλάδο της Ελληνικής Επιβατηγού Ναυτιλίας – Best Greek Coastal Shipping Company» κατά την παρουσίαση των βραβείων Greek Hospitality Awards 2018, σε μια λαμπρή εκδήλωση που διοργανώθηκε για 4η συνεχή χρονιά από την Ethos Awards και το περιοδικό Χρήμα, στο ξενοδοχείο Divani Apollon Palace & Thalasso, στο Καβούρι, την Παρασκευή 23 Φεβρουαρίου 2018.
Η διάκριση είναι ιδιαίτερα τιμητική για τις Μινωικές Γραμμές, λόγω της σημαντικότητας του θεσμού στο χώρο της Ελληνικής Ξενοδοχίας και του Ελληνικού Τουρισμού, αλλά και λόγω της συμμετοχής στην ψηφοφορία από το κοινό παράλληλα με την αξιολόγηση από την κριτική επιτροπή.
Αποδεικνύεται η επιχειρηματική αριστεία της εταιρείας, η οποία συνεχίζει να βρίσκεται στην κορυφή της προτίμησης και της εμπιστοσύνης του επιβατικού κοινού, προσφέροντας ποιοτικές υπηρεσίες εν πλω με τα πολυτελή cruise ferries που διαχειρίζεται στις γραμμές της Κρήτης και της Αδριατικής.
Το βραβείο παρέλαβε ο κ. Αντώνης Μανιαδάκης, Διευθύνων Σύμβουλος των Μινωικών Γραμμών.
Αρχαιρεσίες ΝΕΕ - Εκπροσώπηση ΣΕΕΝ
Στις 14 Φεβρουαρίου 2018 πραγματοποιήθηκαν αρχαιρεσίες στο Ναυτικό Επιμελητήριο της Ελλάδος για την ανάδειξη των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου.
Από τον Σύνδεσμό μας εξελέγησαν ο κ. Σπύρος Πασχάλης στην κατηγορία (Δ’) Επιβατηγά Διεθνών Πλόων και ο κ. Θεολόγος Παναγιωτάκης στην κατηγορία (Ε’) Επιβατηγά – Οχηματαγωγά Ακτοπλοϊκά.
Attica Group - Δελτίο Τύπου 15.2.2018
Με το αστέρι της Blue Star Ferries βάζουν πλώρη για τους Ολυμπιακούς αγώνες του Τόκιο, οι Παναγιώτης Μάντης και Παύλος Καγιαλής
Σε συνέντευξη τύπου που πραγματοποιήθηκε σήμερα 15 Φεβρουαρίου 2018, η BLUE STAR FERRIES ανακοίνωσε, με ιδιαίτερη χαρά αλλά και υπερηφάνεια, την υποστήριξή της ως χορηγός, σε 2 κορυφαίους αθλητές της ιστιοπλοΐας, τους Παναγιώτη Μάντη και Παύλο Καγιαλή. Στόχος της ομάδας είναι η συμμετοχή της στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Τόκιο το 2020.
Οι χάλκινοι Ολυμπιονίκες του Ρίο 2016, ξεκίνησαν την κοινή τους πορεία τον Ιούνιο του 2008. Από τότε, έχουν συμμετάσχει σε κορυφαίες διοργανώσεις, ενώ θεωρούνται το καλύτερο Ελληνικό, ανδρικό πλήρωμα στην κατηγορία 470. Είναι στην 1η θέση της Ελληνικής κατάταξης και στην 3η θέση του World Cup. Όπως δηλώνουν και οι ίδιοι: «ο αγώνας της θάλασσας είναι δύσκολος αλλά και υπέροχος. Σε αυτήν την προσπάθεια είναι σημαντικό που έχουμε μαζί μας ανθρώπους που ξέρουν και αγαπούν τη θάλασσα όσο κι εμείς. Ενώνοντας τις δυνάμεις μας με την Blue Star Ferries θα φτάσουμε πολύ μακριά…»
Στο πλαίσιο του προγράμματος Κοινωνικής Υπευθυνότητας «με προορισμό εσάς», η BLUE STAR FERRIES στηρίζει τους δύο σπουδαίους ιστιοπλόους στην προσπάθειά τους να εκπροσωπήσουν τη χώρα μας στους επόμενους Ολυμπιακούς Αγώνες. Όπως σημείωσε και ο κος Σπύρος Πασχάλης, CEO της Attica Group, η συμμετοχή μας στην προσπάθεια των δύο πρωταθλητών είναι και θα συνεχίσει να είναι ενεργή και ουσιαστική για την επίτευξη των στόχων τους και την εκπροσώπηση της χώρας μας στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Τόκιο. «Η αλήθεια είναι πως πέραν της αγάπης μας για τη θάλασσα και την Ελλάδα, μας συνδέουν κοινές αξίες, όπως η πίστη στη διαρκή προσπάθεια για το καλύτερο, η πεποίθηση ότι μπορούμε να κάνουμε τα πράγματα καλύτερα, αθροίζοντας δυνάμεις και λειτουργώντας ομαδικά, με συνέπεια και προσήλωση στους στόχους μας» τόνισε ο κος Σ. Πασχάλης.
Κλείνοντας τον σύντομο χαιρετισμό του ο κος Σ. Πασχάλης σημείωσε: «Με μεγάλη χαρά καλωσορίζω στην οικογένεια της BLUE STAR FERRIES τον Παναγιώτη Μάντη και τον Παύλο Καγιαλή. Δύο αστέρια της ιστιοπλοΐας, που θα ταξιδέψουν με το αστέρι της Blue Star Ferries στην πορεία τους για το Τόκιο. Δύο σημαντικοί Έλληνες αθλητές διεθνούς βεληνεκούς, οι οποίοι μας κάνουν υπερήφανους και επιβεβαιώνουν πως με ομαδικότητα, ομοψυχία και συνεργασία μπορούμε να καταφέρουμε πολλά. Στην προσπάθεια αυτή επικεντρώνεται άλλωστε και ο καθημερινός μας αγώνας στην Blue Star Ferries. Στην εποικοδομητική συνεργασία, στην προσφορά των καλύτερων υπηρεσιών, στην κάλυψη με τον βέλτιστο τρόπο των αναγκών των επιβατών και των νησιωτών μας, στην υπεύθυνη επιχειρηματικότητα, στην κοινωνική επίγνωση και προσφορά. Στο ταξίδι αυτό προς το Τόκιο εμείς θα είμαστε διαρκώς δίπλα τους και ευχόμαστε ολόκαρδα, ούριους ανέμους στα πανιά τους!»
Η Attica Group δραστηριοποιείται στην επιβατηγό ναυτιλία μέσω των εταιρειών SUPERFAST FERRIES, BLUE STAR FERRIES και AFRICA MOROCCO LINKS (AML) με συνολικά 15 πλοία που προσφέρουν σύγχρονες, υψηλού επιπέδου μεταφορικές υπηρεσίες στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Η Attica Group είναι μέλος του Ομίλου Marfin Investment Group (MIG) με πλειοψηφικές συμμετοχές σε ηγέτιδες εταιρείες.
Blue Star Ferries - Πρωτοβουλία για την παιδεία και τον πολιτισμό
Πρωτοβουλία για την παιδεία και τον πολιτισμό για τους μαθητές των Δημοτικών σχολείων των νησιών του Αιγαίου από την Blue Star Ferries.
31 μαθητές Δημοτικών σχολείων από την Αμοργό, επισκέφτηκαν σημαντικά πολιτιστικά κέντρα στην Αθήνα.
Η Blue Star Ferries στο πλαίσιο του προγράμματος Κοινωνικής Υπευθυνότητας «με προορισμό εσάς», επενδύει στον πολιτισμό και την παιδεία, εγκαινιάζοντας μία πρωτοβουλία διήμερων εκπαιδευτικών επισκέψεων μαθητών Ε΄και ΣΤ’ δημοτικού των νησιών του Αιγαίου σε Κέντρα και Φορείς Πολιτισμού στην Αθήνα. Συγκεκριμένα, η έναρξη του προγράμματος πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 6 και Τετάρτη 7 Φεβρουαρίου 2018 και αφορούσε τους μαθητές των δημοτικών σχολείων της Αμοργού.
Στο πλαίσιο της παραμονής τους στην Αθήνα, οι 31 μαθητές και οι συνοδοί τους είχαν την ευκαιρία να επισκεφτούν το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, να ξεναγηθούν στο Πάρκο Σταύρος Νιάρχος και να παρακολουθήσουν το εκπαιδευτικό πρόγραμμα ρομποτικής «Ηλιακή ενέργεια και ένας κόσμος σε διαρκή κίνηση». Επίσης, ξεναγήθηκαν στο Μουσείο της Ακρόπολης και παρακολούθησαν εκπαιδευτικό πρόγραμμα στο Πλανητάριο.
Παράλληλα μαθητές, κηδεμόνες και εκπαιδευτικοί ξεναγήθηκαν σε πλοίο της εταιρείας και ιδιαίτερα στη Γέφυρα, όπου είδαν από κοντά τα πλέον σύγχρονα συστήματα πλοήγησης και λειτουργίας που διαθέτουν τα πλοία του στόλου της Attica Group. Πριν ξεκινήσει η επιβίβαση των μαθητών στο πλοίο της επιστροφής, ο παιδικός ήρωας της Blue Star Ferries “Bluestarino” τους αποχαιρέτησε, δίνοντάς τους αναμνηστικά δώρα και χαρίζοντάς τους χαμόγελα και ευχές.
Η Blue Star Ferries ανέλαβε εξ ολοκλήρου την οργάνωση και το κόστος του προγράμματος, την επιλογή των σημείων ενδιαφέροντος, τη μεταφορά, τη φιλοξενία και ξενάγηση στους χώρους επίσκεψης, τη διαμονή αλλά και τη σίτιση για όλους όσους συμμετείχαν, μαθητές, κηδεμόνες και εκπαιδευτικούς.
Επί σειρά ετών ο όμιλος Attica Group στηρίζει την ανάπτυξη των νέων και δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη συνεισφορά του προς τη μαθητική και φοιτητική κοινότητα. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι τη διετία 2015-2016 δέχτηκε 1.483 επισκέπτες μαθητές και φοιτητές στις εγκαταστάσεις του και υποστήριξε την εκπαίδευση 350 σπουδαστών των σχολών Αξιωματικών Εμπορικού Ναυτικού και Λιμενικού Σώματος. Αξίζει επίσης να σημειωθεί πως για τη διετία 2015 και 2016 η κοινωνική συνεισφορά του Ομίλου μέσω κοινωνικών δράσεων, δωρεών, χορηγιών και εκπτωτικών εισιτηρίων ξεπέρασε τα €3,5 εκατομμύρια (http://bit.ly/2EQpIB6).
Η Attica Group δραστηριοποιείται στην επιβατηγό ναυτιλία μέσω των εταιρειών SUPERFAST FERRIES, BLUE STAR FERRIES και AFRICA MOROCCO LINKS (AML) με συνολικά 15 πλοία που προσφέρουν σύγχρονες, υψηλού επιπέδου μεταφορικές υπηρεσίες στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Η Attica Group είναι μέλος του Ομίλου Marfin Investment Group (MIG) με πλειοψηφικές συμμετοχές σε ηγέτιδες εταιρείες.
DODEKANISOS SEAWAYS - Δελτίο Τύπου 12.2.2018
Από την Dodekanisos Seaways ολοκληρώνονται οι προετοιμασίες των πλοίων της εν όψει της νέας τουριστικής περιόδου, η οποία, σύμφωνα με όλες τις μέχρι τώρα ενδείξεις αναμένεται να εξελιχθεί ιδιαιτέρως θετικά με αισθητή αύξηση στις αφίξεις αλλοδαπών και ημεδαπών τουριστών για τα νησιά του δωδεκανησιακού συμπλέγματος και του νομού Σάμου.
Ήδη έχουν γίνει οι απαιτούμενες εργασίες επισκευής και συντήρησης του ταχύπλοου καταμαράν «Dodekanisos Pride» και του επιβατηγού οχηματαγωγού «Παναγία Σκιαδενή» με γνώμονα πάντοτε την ύψιστη ασφάλεια των πλοίων και τη συνεχή αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών στους επιβάτες.
Όλες οι εργασίες έχουν γίνει στα ναυπηγεία «Σπανόπουλος» μια από τις πλέον σύγχρονες ναυπηγικές μονάδες της χώρας.
Το ταχύπλοο καταμαράν «Dodekanisos Pride» θα επαναδρομολογηθεί στις 25 Φεβρουαρίου, αντικαθιστώντας το «Dodekanisos Express» το οποίο, με τη σειρά του θα μεταβεί στο ίδιο ναυπηγείο για επισκευές και συντηρήσεις.
Να σημειωθεί σε ό,τι αφορά το «Dodekanisos Express» ότι η εταιρεία προγραμματίζει την αντικατάσταση και των τεσσάρων μηχανών του, ώστε να ανταποκριθεί με τον καλύτερο τρόπο στις απαιτήσεις της νέας περιόδου.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της εταιρείας και τα τρία πλοία της θα εκτελούν τα δρομολόγια τους από την 1η Απριλίου.
Υπενθυμίζεται ότι η Dodekanisos Seaways καλύπτει συνολικά 17 προορισμούς σε Δωδεκάνησα και Σάμο.
Ήδη στην ιστοσελίδα της έχουν αναρτηθεί, ανά περίοδο, τα δρομολόγια.
Ετήσια τακτική Γενική Συνέλευση ΣΕΕΝ
Την Τετάρτη 7 Φεβρουαρίου 2018 πραγματοποιήθηκε στα Γραφεία του Συνδέσμου μας η ετήσια τακτική Γενική Συνέλευση και εν συνεχεία η κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας. Οι τυχεροί της φετινής χρονιάς ήταν το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Συνδέσμου, κ. Κωνσταντίνος Λαμπριανός και η Νομική Σύμβουλος του Συνδέσμου κα Παναγιώτα Κρασσακοπούλου.
Στον απολογισμό του 2017 ο Πρόεδρος του Συνδέσμου κ. Μιχάλης Σακέλλης αναφέρθηκε στη συμμετοχή του ΣΕΕΝ σε όλα τα θέματα που αφορούν στην επιβατηγό ναυτιλία και κυρίως τη συμμετοχή εκπροσώπων του Συνδέσμου στην επίλυση προβλημάτων στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, καθώς και σε ομάδες εργασίας οι οποίες μελετούν σοβαρά θέματα όπως η αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου, του ΗΣΚΕΠΠΑ κλπ.
Τονίσθηκε ιδιαίτερα ότι για μία ακόμα φορά και παρά τα σοβαρά προβλήματα που παρουσιάζουν τα λιμάνια μας, το 2017 προσφέρθηκαν εξαιρετικές υπηρεσίες από τα ακτοπλοϊκά πλοία και δεν υπήρξαν προβλήματα στη διακίνηση του επιβατικού κοινού και των εμπορευμάτων. Η κίνηση το πρώτο εξάμηνο του 2017 παρουσιάζει σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ αύξηση περίπου 8%. Παρατηρήθηκε αύξηση των δρομολογίων και δρομολόγηση νέων πλοίων, τα οποία συνέβαλαν θετικά στην αύξηση της κίνησης και στη βελτίωση των υπηρεσιών.
Το 2017 χαρακτηρίζεται από τη σημαντική κατά 28% αύξηση των τιμών των καυσίμων και υπολογίζεται ότι τα αποτελέσματα των εταιρειών θα επιβαρυνθούν με 40 εκ. € περίπου. Τα προβλήματα των λιμανιών είχαν ως αποτέλεσμα την αδυναμία εξυπηρέτησης των ανακοινωθέντων δρομολογίων και πολλές καθυστερήσεις στην έγκαιρη ανακοίνωσή τους. Η βελτίωση των λιμενικών μας υποδομών είναι αναγκαία όσο ποτέ, διαφορετικά θα αποτελέσει το κυριότερο εμπόδιο στις προσπάθειες που καταβάλλονται για τη διατήρηση αλλά και την περαιτέρω βελτίωση των υπηρεσιών.
Παρά τις θετικές προβλέψεις στην ακτοπλοϊκή κίνηση, το 2018 θα είναι μία δύσκολη χρονιά με υψηλές τιμές καυσίμων γεγονός ιδιαίτερα ανησυχητικό, ενώ παράλληλα οι εταιρείες πρέπει να προετοιμάζονται για την εφαρμογή των νέων περιβαλλοντικών κανονισμών το 2020.