master_admin

Στο ΦΕΚ 3945/Β/15.9.2020 δημοσιεύθηκε η KΥΑ αρ. 36124/1194: «Παράταση της ισχύος των έκτακτων και προσωρινών μέτρων στην αγορά εργασίας για την αντιμετώπιση και τον περιορισμό της διάδοσης του κορωνοϊού COVID-19, ως προς την οργάνωση του χρόνου και του τόπου εργασίας του άρθρου 4 της από 11.3.2020 ΠΝΠ “Κατεπείγοντα μέτρα αντιμετώπισης των αρνητικών συνεπειών της εμφάνισης του κορωνοϊού COVID-19 και της ανάγκης περιορισμού της διάδοσής του” (Α΄55), όπως ισχύει».

Αναζητήστε το ΦΕΚ (Τεύχος Β’, Αριθμός 3945, 15.9.2020) εδώ.

Στο ΦΕΚ 3867/Β/10.9.2020 δημοσιεύθηκε η KΥΑ αρ. ΓΔΟΥ 207: «Διαδικασία υποβολής εκδήλωσης ενδιαφέροντος για το προσωρινό μέτρο ενίσχυσης με τη μορφή Επιστρεπτέας Προκαταβολής σε επιχειρήσεις που επλήγησαν οικονομικά λόγω της εμφάνισης και διάδοσης του κορωνοϊού COVID-19 κατά τους μήνες Μάρτιο ως και Αύγουστο 2020».

Αναζητήστε το ΦΕΚ (Τεύχος Β’, Αριθμός 3867, 10.9.2020) εδώ.

Στο ΦΕΚ 3776/Β/8.9.2020 δημοσιεύθηκε η ΥΑ αρ. 56767: «Περίοδος εφαρμογής του μέτρου για τη διασφάλιση της ελάχιστης θαλάσσιας συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης νησιωτικών περιοχών».

Αναζητήστε το ΦΕΚ (Τεύχος Β’, Αριθμός 3776, 8.9.2020) εδώ.

Επιστολή του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας προς τον Υφυπουργό Τουρισμού, κ. Μάνο Κόνσολα, τη Δευτέρα 31 Αυγούστου 2020:

“Αξιότιμε κύριε Κόνσολα,

Σε συνέχεια της τηλεδιάσκεψης της 18.8.2020 με σκοπό τη διαμόρφωση πρότασης για την αξιοποίηση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης, παρακαλούμε να λάβετε υπόψη τα ακόλουθα σε ότι αφορά την Επιβατηγό Ναυτιλία την οποία και εκπροσωπούμε.

Κατά τη διάρκεια της κρίσης COVID-19 αναδείχτηκε για μία ακόμα φορά η μεγάλη σημασία των Ακτοπλοϊκών μας συγκοινωνιών, οι οποίες αποδείχθηκε ότι αποτελούν τη μοναδική εγγύηση για τη συνεχή εξυπηρέτηση των νησιών μας και τη συνοχή της Χώρας.

Οι Ακτοπλοϊκές μας συγκοινωνίες κατά τη διάρκεια της κρίσης απετέλεσαν το αποκλειστικό μεταφορικό μέσο για την εξυπηρέτηση των νησιών μας με σχεδόν ανύπαρκτη επιβατική κίνηση την περίοδο 20/3-31/5 και μειωμένη κατά 50% τη θερινή περίοδο του 2020.

Σε κάθε περίπτωση οι Ακτοπλοϊκές μας συγκοινωνίες εξυπηρετώντας τα νησιά μας χειμώνα καλοκαίρι αποτελούν τον κυριότερο παράγοντα πάνω στον οποίο στηρίζεται η ανάπτυξη των νησιών μας, η βελτίωση των συνθηκών επιβίωσης των νησιωτών και η τουριστική ανάπτυξη της Χώρας, λαμβανομένου υπόψη ότι το 70% του τουρισμού μας αφορά τα νησιά.

Το μεταφορικό έργο του 2019 προς και από τα νησιά μας ξεπέρασε τους 19 εκ επιβάτες, εκ των οποίων οι 12.5 εκ διακινήθηκαν για τουρισμό, επίσης πρέπει να τονίσουμε ότι η ενδοεπικοινωνία των νησιών εξυπηρετείται αποκλειστικά από τα Ακτοπλοϊκά πλοία. Σε ότι αφορά την εμπορευματική κίνηση, το 2019 μεταφέρθηκαν περισσότεροι από 8 εκ τόνοι ειδών διατροφής, υλικών και εμπορευμάτων απαραίτητα για τη στήριξη του τουρισμού και των υποδομών των νησιών μας.

Είναι σημαντικό επίσης να τονίσουμε την καταλυτική σημασία της Ακτοπλοΐας για την αύξηση του πληθυσμού των νησιών και την προάσπιση των Εθνικών μας συμφερόντων, ιδιαίτερα στη σημερινή εποχή στην οποία αντιμετωπίζουμε προκλήσεις.

Σε ότι αφορά τις γραμμές Αδριατικής πρέπει να λάβουμε υπόψη τη μεγάλη συμβολή τους στον τουρισμό της χώρας με μεταφορά 1.400.000 επιβατών το 2019 κυρίως για αναψυχή. Το 2020 η μεταφορά επιβατών μηδενίστηκε από 20/3 έως 30/6, ενώ σε ετήσια βάση η επιβατική κίνηση προβλέπεται  να είναι μειωμένη κατά 70%.

Για τη διαμόρφωση των προτάσεων του Υπουργείου Τουρισμού και για τα θέματα που άπτονται των αρμοδιοτήτων του Υπουργείου, προτείνουμε:

1.    Η Επιβατηγός Ναυτιλία συμπεριλαμβανομένων και των πλοίων τα οποία δραστηριοποιούνται στις γραμμές Ελλάδας Ιταλίας, πρέπει να είναι επιλέξιμη και να συμπεριλαμβάνεται στα αναπτυξιακά προγράμματα με ταυτόχρονη αναγνώριση του σημαντικού ρόλου του κλάδου στην τουριστική ανάπτυξη της Χώρας αλλά και στην προάσπιση των Εθνικών μας συμφερόντων ιδιαίτερα στη σημερινή εποχή όπου αντιμετωπίζονται σοβαρές προκλήσεις.

2.    Τα πλοία είναι μεταφορικό μέσο και ταυτόχρονα προσφέρουν ξενοδοχειακές υπηρεσίες διαθέτοντας όλα τα χαρακτηριστικά ενός ξενοδοχείου, συνεπώς πρέπει να συμπεριλαμβάνονται στα μέτρα τα οποία εξαγγέλλονται για τον τουρισμό και τις ξενοδοχειακές μονάδες.

3.    Πρέπει να αναδειχθεί η έννοια της νησιωτικότητας με παράλληλη έμφαση στις υποδομές συμπεριλαμβανομένων των λιμανιών αλλά και των πλοίων.

4.    Σε ότι αφορά την απασχόληση πρέπει να τονίσουμε ότι η επιβατηγός ναυτιλία απασχολεί σχεδόν το 50% του συνόλου των Ελλήνων ναυτικών (το 100% των γενικών υπηρεσιών – ναύτες και ξενοδοχειακό προσωπικό).  Στις προτάσεις για την ενίσχυση της απασχόλησης και την εκπαίδευση πρέπει να συμπεριληφθεί το χερσαίο προσωπικό των εταιρειών καθώς και οι ναυτικοί.

5.    Τέλος προτείνουμε τη στήριξη από το Υπουργείο Τουρισμού στα πάγια αιτήματα του Κλάδου που αφορούν τη θεσμοθέτηση μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ για τους επιβάτες και τα οχήματα ΙΧ και την επιδότηση των εργοδοτικών εισφορών του προσωπικού ξηράς και θάλασσας.

Παραμένουμε στη διάθεσή σας για την παροχή περαιτέρω πληροφοριών και διευκρινήσεων “.

Στο ΦΕΚ 3611/Β/29.8.2020 δημοσιεύθηκε η ΚΥΑ Δ1α/Γ.Π.οικ. 53080: “Κανόνες τήρησης αποστάσεων και άλλα μέτρα προστασίας σε ιδιωτικές επιχειρήσεις, δημόσιες υπηρεσίες και άλλους χώρους συνάθροισης κοινού στο σύνολο της Επικράτειας, προς περιορισμό της διασποράς του κορωνοϊού COVID-19”.

Ειδικότερα στα Άρθρα 12, 13 και 30 αναφέρονται:

Άρθρο 12: «Μέτρα προστασίας στα επιβατηγά και επιβατηγά – οχηματαγωγά πλοία που εκτελούν θαλάσσιες ενδομεταφορές»

1. α) Με μέριμνα του πλοιοκτήτη, του διαχειριστή και των πλοιάρχων στα επιβατηγά και επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοίων που εκτελούν θαλάσσιες ενδομεταφορές, διασφαλίζεται στα επιβατηγά και επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία η μεταφορά κατ’ ανώτατο όριο του ογδόντα τοις εκατό (80%) του συνολικού αριθμού επιβατών των πλοίων ή του ογδόντα πέντε τοις εκατό (85%) εφόσον το πλοίο διαθέτει καμπίνες, καθώς και η τήρηση ελάχιστης απόστασης ενάμισι (1,5) μέτρου μεταξύ των επιβαινόντων σε αυτά.

β) Στα πλοία της περ. (α), η κάλυψη των καθισμάτων αεροπορικού τύπου ανέρχεται στο πενήντα τοις εκατό (50%).

γ) Στις καμπίνες επιβατών και πληρωμάτων δύνανται να ενδιαιτώνται μέχρι τέσσερα (4) άτομα, εφόσον είναι είτε συγγενείς πρώτου ή δεύτερου βαθμού είτε άτομα με αναπηρία μετά του συνοδού τους, σε διαφορετική δε περίπτωση δυο (2) μεμονωμένοι επιβάτες ή μέλη πληρώματος, αντιστοίχως.

2. Με μέριμνα του πλοιοκτήτη, του διαχειριστή και των πλοιάρχων στα επιβατηγά-οχηματαγωγά -ταχύπλοα, επιβατηγά-ταχύπλοα και επιβατηγά-υδροπτέρυγα, διασφαλίζεται η μεταφορά κατ’ ανώτατο όριο:

α) του ογδόντα τοις εκατό (80%) του συνολικού αριθμού επιβατών των πλοίων, εάν αυτά διαθέτουν φίλτρα τύπου HEPA (High Efficiency Particulate Air) και εφόσον βεβαιώνεται, με ευθύνη του πλοιοκτήτη, του διαχειριστή και των πλοιάρχων, καθώς και των φορέων κυβερνητικής πιστοποίησης αυτών, η τοποθέτηση και η λειτουργία τους σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Επίσης, με μέριμνα του πλοιοκτήτη, του διαχειριστή και των πλοιάρχων καταρτίζεται σχέδιο κάλυψης καθισμάτων αεροπορικού τύπου για κάθε πλοίο.

β) του πενήντα τοις εκατό 50% εφόσον στα ανωτέρω πλοία δεν έχει εγκατασταθεί ο εξοπλισμός της περ. (α).

3. Οι επιβάτες, οι πλοίαρχοι και τα μέλη του πληρώματος υποχρεούνται, πριν από την επιβίβαση, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, καθώς και κατά την αποβίβαση των επιβατών, να συμμορφώνονται προς τα μέτρα πρόληψης και αντιμετώπισης κρουσμάτων κορωνοϊού COVID-19 στα επιβατηγά και επιβατηγά – οχηματαγωγά πλοία που εκτελούν θαλάσσιες ενδομεταφορές, τα οποία βρίσκονται αναρτημένα στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (https://www. ynanp.gr/el/).
4. Για κάθε παράβαση των διατάξεων της παρούσας, καθώς και των μέτρων της παρ. 3, επιβάλλεται, με αιτιολογημένη πράξη της αρμόδιας αρχής, κατά περίπτωση: α) στους επιβάτες, τους ναυτικούς πράκτορες και τα μέλη του πληρώματος διοικητικό πρόστιμο εκατόν πενήντα (150) ευρώ και β) στον πλοιοκτήτη, τον διαχειριστή, τους πλοιάρχους και τους φορείς κυβερνητικής πιστοποίησης διοικητικό πρόστιμο χιλίων (1.000) ευρώ.

Άρθρο 13: «Μέτρα προστασίας στα κρουαζιερόπλοια»

1. Η διενέργεια περιηγητικών ταξιδιών κρουαζιερόπλοιων, ανεξαρτήτως σημαίας, και ο κατάπλους τους στην ελληνική Επικράτεια, επιτρέπεται υπό τους όρους του παρόντος, εφόσον προέρχονται από κράτη για τα οποία δεν ισχύουν ειδικότερα περιοριστικά μέτρα.
2. Με μέριμνα του πλοιοκτήτη ή του εφοπλιστή, του διαχειριστή και των πλοιάρχων διασφαλίζεται ότι ο πρώτος κατάπλους των κρουαζιερόπλοιων στην ελληνική Επικράτεια από το εξωτερικό, με ή χωρίς επιβάτες, πραγματοποιείται αποκλειστικά στους λιμένες Βόλου, Ηρακλείου, Κατάκολου, Κέρκυρας, Πειραιά και Ρόδου. Οι ίδιοι λιμένες αποτελούν αποκλειστικά και τους λιμένες έναρξης του περιηγητικού ταξιδιού, όταν αυτό εκκινεί από την Ελλάδα.
3. Οι επιβάτες, οι πλοίαρχοι, τα μέλη του πληρώματος, οι πλοιοκτήτες ή εφοπλιστές ή διαχειριστές των πλοίων, οι φορείς διαχείρισης των λιμένων της παρ. 2 καθώς και κάθε άλλος υπεύθυνος υποχρεούνται στις περιπτώσεις της παρ. 2, καθώς και κατά την επιβίβαση, τη διάρκεια του ταξιδιού, την αποβίβαση και την παραμονή του πλοίου σε επόμενα λιμάνια του περιηγητικού ταξιδιού εντός της ελληνικής Επικράτειας να τηρούν τα οριζόμενα στην υπ’ αρ. Δ1β/ΓΠ.οικ.47415/24.7.2020 εγκύκλιο του Υπουργείου Υγείας «Οδηγίες ετοιμότητας και διαχείρισης κρουσμάτων covid-19 σε κρουαζιερόπλοια» του Υπουργείου Υγείας (ΑΔΑ: 6ΧΤΔ465ΦΥΟ-ΙΔ2).
4. Στις περιπτώσεις της παρούσας εφαρμόζονται τα εκάστοτε ισχύοντα μέτρα απαγόρευσης εισόδου προσώπων στη χώρα από την αλλοδαπή, προς περιορισμό της διάδοσης του κορωνοϊού COVID-19.
5. Για κάθε παράβαση των διατάξεων της παρούσας επιβάλλεται, με αιτιολογημένη πράξη της αρμόδιας αρχής, κατά περίπτωση:

α) στους επιβάτες και τα μέλη του πληρώματος διοικητικό πρόστιμο τριακοσίων (300) ευρώ,

β) στον πλοιοκτήτη ή τον εφοπλιστή, τον διαχειριστή τους πλοιάρχους καθώς και τους υπεύθυνους των φορέων διαχείρισης λιμένων διοικητικό πρόστιμο πέντε χιλιάδων (5.000) ευρώ.

Άρθρο 30: «Ισχύς»

Η παρούσα απόφαση ισχύει από την 1η Σεπτεμβρίου 2020 έως και την 15η Σεπτεμβρίου 2020 εκτός αν ορίζεται διαφορετικά σε ειδικότερες διατάξεις.

Αναζητήστε το ΦΕΚ (Τεύχος Β’, Αριθμός 3611, 29.8.2020) εδώ.

Με σκοπό τη στήριξη της ακτοπλοϊκής μετακίνησης των αναπληρωτών εκπαιδευτικών, Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες προσφέρουν έκπτωση 50% στα εισιτήρια δασκάλων και καθηγητών και των οχημάτων αυτών, που πρόκειται να μεταβούν στα νησιά όπου τοποθετούνται εν όψει της νέας σχολικής χρονιάς, για το διάστημα μεταξύ 29-8-2020 έως και 6-9-2020.

Η σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής:

«Εκπτώσεις 50% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για τους αναπληρωτές Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης»

Εξυπηρέτηση Δρομολογιακών Γραμμών με σύναψη Σύμβασης ή Συμβάσεων Ανάθεσης Δημόσιας Υπηρεσίας διάρκειας από 01/11/2020 μέχρι 31/10/2021 για τις συμβάσεις ενός έτους ή μέχρι 31/10/2023 για τις συμβάσεις τριετούς διάρκειας.

Δείτε αναλυτικά την προκήρυξη εδώ.

Στο ΦΕΚ 157/Α/10.8.2020 (με ημερομηνία κυκλοφορίας 11.8.2020) δημοσιεύθηκε νέα Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου με επείγουσες ρυθμίσεις αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών του Εθνικού Συστήματος Υγείας, προστασίας από τη διασπορά του κορωνοϊού COVID-19.

Ειδικότερα στο Άρθρο 1 αναφέρεται:

Άρθρο πρώτο: Αναστολή συμβάσεων εργασίας εργαζομένων σε επιχειρήσεις-εργοδότες που πλήττονται σημαντικά για τους μήνες Αύγουστο και Σεπτέμβριο 2020.

Ο τίτλος και η παρ. 1 του άρθρου 124 του ν. 4714/2020 (Α’ 148) αντικαθίστανται ως εξής:

«Άρθρο 124

Αναστολή συμβάσεων εργασίας εργαζομένων σε επιχειρήσεις-εργοδότες που πλήττονται σημαντικά για τους μήνες Αύγουστο και Σεπτέμβριο 2020

1. Επιχειρήσεις-εργοδότες του ιδιωτικού τομέα που ανήκουν στους κλάδους του τουρισμού, εποχικής ή μη λειτουργίας, των αεροπορικών και ακτοπλοϊκών μεταφορών, των χερσαίων μεταφορών επιβατών, του επισιτισμού, του πολιτισμού και του αθλητισμού, καθώς και κάθε άλλου κλάδου που πλήττεται σημαντικά, όπως αυτοί ορίζονται από το Υπουργείο Οικονομικών, βάσει ΚΑΔ, δύνανται να θέτουν σε αναστολή ή να παρατείνουν την αναστολή συμβάσεων των εργαζομένων τους, που έχουν ήδη τεθεί σε αναστολή ή και να θέτουν για πρώτη φορά σε αναστολή συμβάσεις εργασίας μέρους ή του συνόλου των εργαζομένων τους, που έχουν προσληφθεί έως και τη δημοσίευση της παρούσας, για τους μήνες Αύγουστο και Σεπτέμβριο 2020, κατ’ ανώτατο χρονικό διάστημα έως τριάντα (30) ημερών ανά μήνα και πάντως όχι πέραν της 30ής Σεπτεμβρίου 2020».

Αναζητήστε το ΦΕΚ (Τεύχος Α’, Αριθμός 157, 11.8.2020) εδώ.

Στο ΦΕΚ 3330/Β/8.8.2020 δημοσιεύθηκε η ΚΥΑ Δ1α/Γ.Π.οικ. 50176: “Εφαρμογή του μέτρου της υποχρεωτικής χρήσης μάσκας, προς περιορισμό της διασποράς του κορωνοϊού COVID-19.”

Ειδικότερα στο Άρθρο 3 αναφέρεται:

Άρθρο 3: «Υποχρέωση χρήσης μάσκας σε πλοία»

«Είναι υποχρεωτική η χρήση μάσκας στους δημόσιους εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους χώρους όλων των επιβατηγών και επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων, των ημερόπλοιων, των θαλασσίων ταξί και των λαντζών. Στα πλοία και σκάφη του πρώτου εδαφίου απαγορεύεται η οργάνωση και πραγματοποίηση εκδηλώσεων διασκέδασης».

Η παρούσα έχει ισχύ από τη δημοσίευσή της έως την 31η Αυγούστου 2020.

Αναζητήστε το ΦΕΚ (Τεύχος Β’, Αριθμός 3330, 8.8.2020) εδώ.