MINOAN LINES - Δελτίο Τύπου 22.12.2020

Οι Μινωικές Γραμμές συνεχίζουν την ανιδιοτελή τους προσφορά, αναλαμβάνοντας, για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, τον ρόλο του αποκλειστικού μεταφορέα του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού», διευκολύνοντας τις ακτοπλοϊκές του ανάγκες από/προς την Κρήτη.

Στο πλαίσιο της πιστής τήρησης των υγειονομικών μέτρων κατά της διάδοσης του κορωνοϊού (SARS-CoV-2) και με αφορμή την ανανέωση της εν λόγω χορηγίας, την Τρίτη 22 Δεκεμβρίου 2020, πραγματοποιήθηκε διαδικτυακή συνάντηση ανάμεσα στον κ. Αντώνη Μανιαδάκη – Διευθύνοντα Σύμβουλο των Μινωικών Γραμμών και τον κ. Κώστα Γιαννόπουλο – Πρόεδρο του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού», προκειμένου να επισφραγιστεί, το σύμφωνο της εθελοντικής προσφοράς που έχουν συνάψει και τιμούν οι δύο πλευρές.

Κατά την έναρξη της συνάντησης αυτής, ο κ. Αντώνης Μανιαδάκης – Διευθύνων Σύμβουλος των Μινωικών Γραμμών σημείωσε χαρακτηριστικά πως «η εταιρική υπευθυνότητα και η κοινωνική προσφορά είναι άρρηκτα συνδεδεμένες με την κουλτούρα της εταιρείας μας, η οποία συμμετέχει ενεργά σε πολλές χορηγικές δράσεις, αποδεικνύοντας έμπρακτα την ανθρωποκεντρική μας φιλοσοφία και την ουσιαστική προσφορά στην κοινωνία. Η εταιρεία, με κατανόηση των εξαιρετικά δυσμενών και πρωτόγνωρων καταστάσεων, στηρίζει ανθρωπιστικές προσπάθειες όπως εκείνες του «Χαμόγελου του Παιδιού» που προάγουν το κοινωνικό και εθελοντικό γίγνεσθαι».

Με τη σειρά του, ο κ. Κώστας Γιαννόπουλος – Πρόεδρος του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού», ευχαρίστησε θερμά τις Μινωικές Γραμμές για την πολύτιμη υποστήριξη και μέσω ενός σύντομου απολογισμού αποτύπωσε τη συνεισφορά της εταιρείας στο κοινωνικό έργο του Οργανισμού. Ο ίδιος τόνισε πως «η σπουδαία αυτή συνεργασία βοήθησε σημαντικά τα παιδιά της Κρήτης με προβλήματα υγείας να μεταβούν σε εξειδικευμένα νοσοκομεία Παίδων της Αττικής, διευκόλυνε τις μετακινήσεις των μελών της Ομάδας Έρευνας και Διάσωσης του Οργανισμού για την υλοποίηση των προγραμμάτων όπως Amber Alert ενώ κατέστη δυνατή η μεταφορά των Κινητών Ιατρικών Μονάδων μας στο πλαίσιο της διοργάνωσης σημαντικών δράσεων όπως της Εθελοντικής Δράσης Αιμοδοσίας που πραγματοποιήθηκε σε όλους τους Νομούς της Κρήτης (Χανιά, Ρέθυμνο, Ηράκλειο και Άγιο Νικόλαο), εξασφαλίζοντας περισσότερες από 160 φιάλες αίματος για την κάλυψη των αναγκών των νοσοκομείων μας». Τέλος, αναφορικά με την ανανέωση της χορηγίας, ο κ. Κ. Γιαννόπουλος σημείωσε πως «είναι ελπιδοφόρο το γεγονός ότι, στις υπάρχουσες πρωτόγνωρες συνθήκες, οι Μινωικές Γραμμές στέκονται αρωγοί στις προσπάθειες του Οργανισμού για κάθε παιδί και οικογένεια που βρίσκεται σε ανάγκη, αποδεικνύοντας έμπρακτα το κοινωνικό τους πρόσωπο προάγοντας την κοινωνική τους αλληλεγγύη και την ανθρωπιά».

Οι Μινωικές Γραμμές συνεχίζουν να στηρίζουν «Το Χαμόγελο του Παιδιού» επιθυμώντας να προσφέρουν την αμέριστη συμπαράσταση στις προσπάθειες του Οργανισμού, ώστε να συνεχίζει να υποστηρίζει και να προσφέρει βοήθεια σε ευαίσθητα κοινωνικά σύνολα όπως τα παιδιά και τις οικογένειές τους.


Σχόλια ΣΕΕΝ επί Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας

Σχόλια του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας στη δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση για τις «Στρατηγικές Κατευθύνσεις του Ελληνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας»:

Με δεδομένη τη μεγάλη σημασία των θαλάσσιων μεταφορών για τη Χώρα μας πιστεύουμε ότι πρέπει να υπάρξει σαφής αναφορά στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, στην Ακτοπλοΐα Εσωτερικού και Εξωτερικού καθιστώντας δυνατή τη συμμετοχή του Κλάδου στα προβλεπόμενα από το Σχέδιο.

Συγκεκριμένα προτείνουμε :

ΑΞΟΝΑΣ 1.1 : Μετάβαση σε νέο ενεργειακό μοντέλο φιλικό στο περιβάλλον

ΣΧΟΛΙΟ

Πρέπει να γίνει αναφορά στις απαραίτητες τεχνικές αναβαθμίσεις των Ακτοπλοϊκών πλοίων εσωτερικού και εξωτερικού ή στην ναυπήγηση νέων πλοίων  ως μοναδική λύση για τη βελτίωση της ενεργειακής τους απόδοσης και μείωσης των εκπομπών αερίου θερμοκηπίου των θαλάσσιων επιβατικών μεταφορών.

ΑΞΟΝΑΣ 1.3  : Μετάβαση σε ένα πράσινο και βιώσιμο σύστημα μεταφορών

ΣΧΟΛΙΟ

Στον τομέα των μεταφορών πέραν της ηλεκτροκίνησης πρέπει να γίνει σαφής αναφορά στις επενδύσεις οι οποίες αποσκοπούν στη μείωση του ενεργειακού αποτυπώματος των Ακτοπλοϊκών μεταφορών Εσωτερικού και Εξωτερικού.

ΑΞΟΝΑΣ 1.4  : Αειφόρος χρήση των πόρων, ανθεκτικότητα στην κλιματική αλλαγή και διατήρηση της βιοποικιλότητας

ΣΧΟΛΙΟ

Σε ότι αφορά τα νησιά, πρέπει να προστεθεί ότι η βελτίωση των υποδομών συμπεριλαμβάνει και τα Ακτοπλοϊκά πλοία.

ΑΞΟΝΑΣ 2.1 : Συνδεσιμότητα για τους πολίτες, τις επιχειρήσεις, το κράτος

ΣΧΟΛΙΟ

Πέραν της αναφοράς στους αυτοκινητόδρομους πρέπει να γίνει αναφορά : στις ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ.

ΑΞΟΝΑΣ 4.6  : Εκσυγχρονισμός και βελτίωση της ανθεκτικότητας κύριων κλάδων οικονομίας της χώρας.

ΣΧΟΛΙΟ

Στους κύριους τομείς της οικονομίας να προστεθούν : οι Ακτοπλοϊκές μεταφορές εσωτερικού και εξωτερικού.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ

Όπως αποδείχθηκε κατά τη διάρκεια της κρίσης COVID αλλά και στη διαχείριση σοβαρών θεμάτων όπως το μεταναστευτικό, η Επιβατηγός Ναυτιλία αποτελεί τη  μοναδική και σταθερή λύση για τη συνοχή του Ελληνικού Κράτους και την προστασία των ανατολικών συνόρων όχι μόνο της Ελλάδας αλλά και της Ευρώπης.

Επίσης οι γραμμές Ελλάδας Ιταλίας της Αδριατικής είναι αυτές που εγγυώνται την εδαφική συνέχεια της ΕΕ και τη διασφάλιση της εφοδιαστικής αλυσίδας όπως χαρακτηριστικά τονίζεται στην Απόφαση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της 21.10.2020.

Λαμβανομένου υπόψη ότι το 70% των δραστηριοτήτων της Ακτοπλοΐας αφορά τον τουρισμό πρέπει να γίνει σαφές ότι: οι Ακτοπλοϊκές μεταφορές εσωτερικού και εξωτερικού συμπεριλαμβάνονται στους τουριστικούς κλάδους.

Οι συνθήκες λειτουργίας της Επιβατηγού Ναυτιλίας και κυρίως της Ακτοπλοΐας, διαφοροποιούνται από τους άλλους κλάδους της οικονομίας στον βαθμό που οι υπηρεσίες που προσφέρονται είναι Δημοσίου Συμφέροντος, συνεπώς η λειτουργία των πλοίων δεν είναι δυνατόν να ανασταλεί. Τούτο έχει ως αποτέλεσμα την προξένηση μεγάλων ζημιών σε περιόδους κρίσης, όπως το COVID 19 .

Επιπλέον την επόμενη 10ετία και μέχρι το 2030 υπάρχουν πολύ σοβαρά θέματα τα οποία πρέπει να αντιμετωπιστούν και συγκεκριμένα :

* Η προσαρμογή των πλοίων στους νέους περιβαλλοντολογικούς κανονισμούς θα έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση του κόστους εκμετάλλευσης, την ανάγκη σημαντικών επενδύσεων για την τεχνική προσαρμογή των πλοίων, αλλά και την σημαντική αύξηση του κόστους ναυπήγησης νέων πλοίων σε περίπτωση που η ως άνω προσαρμογή δεν είναι τεχνολογικά εφικτή.

* Αυτοτελώς σημαντικό θέμα είναι η ανάγκη ανανέωσης του Ακτοπλοϊκού στόλου. Το 2030 ο μέσος όρος ηλικίας των πλοίων θα είναι κοντά στα 40 έτη το οποίο σημαίνει ότι οι διαδικασίες ανανέωσής του θα έπρεπε ήδη να έχουν ξεκινήσει. Παράλληλα όπως αναφέρθηκε αναμένεται η απόσυρση πλοίων λόγω της αδυναμίας των να προσαρμοστούν στους νέους περιβαλλοντολογικούς κανονισμούς.

* Επειδή δεν υπάρχουν στη Διεθνή δευτερογενή αγορά πλοία διαθέσιμα κατάλληλα για την Ακτοπλοΐα μας, μοναδική λύση για τον εκσυγχρονισμό του στόλου μας είναι η ναυπήγηση πλοίων.

Για τους παραπάνω πολύ σοβαρούς λόγους και για την αποφυγή της υποβάθμισης των Ακτοπλοϊκών υπηρεσιών αλλά και της μείωσης της Ελληνικής παρουσίας στις γραμμές Ελλάδας Ιταλίας, η Ακτοπλοΐα εσωτερικού και εξωτερικού πρέπει να είναι επιλέξιμη σε όλες τις δράσεις οι οποίες προβλέπονται από το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας με ρητή σχετική διατύπωση προς αποφυγή παρερμηνειών που είχαν ανακύψει στο παρελθόν.


Κίνηση επιβατών 2018-2019-2020 - Σύγκριση Β' τριμήνου

ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ 2018  2019   2020 
ΑΡΓΟΣΑΡΩΝΙΚΟΣ 728.628 655.217 187.783
ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ 11.521 13.243 4.469
ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΚΡΗΤΗ 399.874 471.531 117.238
ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΚΡΗΤΗ - ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ 32.756 36.785 9.279
ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ 184.033 211.935 66.943
ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΔΥΤΙΚΕΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ 173.474 220.133 34.103
ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΑΝΑΤΟΛΙΚΕΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ 699.328 810.789 104.912
ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΜΥΚΟΝΟΣ - ΤΗΝΟΣ - ΣΑΜΟΣ 303.082 233.302 70.231
ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΧΙΟΣ - ΜΥΤΙΛΗΝΗ 132.930 70.540 39.061
ΠΑΤΡΑ - ΑΚΑΡΝΑΝΙΑ - ΙΟΝΙΑ ΝΗΣΙΑ 128.144 121.108 34.503
ΡΑΦΗΝΑ - ΕΥΒΟΙΑ - ΑΝ. ΚΥΚΛΑΔΕΣ 676.704 714.234 131.345
ΒΟΛΟΣ - Β. ΣΠΟΡΑΔΕΣ - ΚΥΜΗ 172.161 187.415 44.728
ΚΥΛΛΗΝΗ - ΠΟΡΟΣ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ   
102.759 127.736 40.343
ΖΑΚΥΝΘΟΣ - ΚΥΛΛΗΝΗ 274.740 266.294 64.647
ΛΟΙΠΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ 687.406 550.132 138.929
ΣΥΝΟΛΟ 4.707.540 4.690.394 1.088.514

*Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ


Διακίνηση επιβατών - Β' τρίμηνο 2020

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε την Τετάρτη 16 Δεκεμβρίου 2020 τα αποτελέσματα διακίνησης επιβατών, εμπορευμάτων και κινητών μονάδων στους Ελληνικούς λιμένες του Β’ τριμήνου 2020.

Αναλυτικά στοιχεία μπορείτε να δείτε στο σχετικό Δελτίο Τύπου που εξέδωσε η ΕΛΣΤΑΤ.

Δείτε επίσης σύγκριση Β’ τριμήνου μεταξύ των ετών 2018-2019-2020.


Δημοσίευση ΦΕΚ 5487 Β' / 12.12.2020

Στο ΦΕΚ 5487/Β/12.12.2020 δημοσιεύθηκε η ΚΥΑ αρ. Δ1α/ΓΠ.οικ. 80191: «Επιβολή των μέτρων του προσωρινού περιορισμού των χερσαίων, αεροπορικών και θαλάσσιων συνδέσεων της Χώρας, της απαγόρευσης εισόδου στη Χώρα των υπηκόων τρίτων κρατών, πλην των κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Συμφωνίας Σένγκεν και του δειγματοληπτικού εργαστηριακού ελέγχου και προσωρινού περιορισμού προσώπων που εισέρχονται από την αλλοδαπή, προς περιορισμό της διασποράς του κορωνοϊού COVID-19».

Αναζητήστε το ΦΕΚ (Τεύχος Β’, Αριθμός 5487, 12.12.2020) εδώ.


Δημοσίευση ΦΕΚ 5486 Β' / 12.12.2020

Στο ΦΕΚ 5486/Β/12.12.2020 δημοσιεύθηκε η ΚΥΑ αρ. Δ1α/ΓΠ.οικ. 80189: «Έκτακτα μέτρα προστασίας της δημόσιας υγείας από τον κίνδυνο περαιτέρω διασποράς του κορωνοϊού COVID 19 στο σύνολο της Επικράτειας για το διάστημα από την Κυριακή 13 Δεκεμβρίου 2020 και ώρα 6:00 έως και την Πέμπτη 7 Ιανουαρίου 2021 και ώρα 06:00».

Αναζητήστε το ΦΕΚ (Τεύχος Β’, Αριθμός 5486, 12.12.2020) εδώ.


ATTICA GROUP - Δελτίο Τύπου 10.12.2020

Η SUPERFAST FERRIES στο πλαίσιο του προγράμματος Υπευθυνότητας του Ομίλου Attica Group και συγκεκριμένα της πρωτοβουλίας «Ελληνικές Κοινότητες Ιταλίας – Ένα ταξίδι στα γράμματα με την SUPERFAST FERRIES», ολοκλήρωσε με επιτυχία για τρίτη συνεχόμενη χρονιά τις δράσεις της για την προαγωγή της Ελληνικής γλώσσας και του Ελληνικού πολιτισμού στο Ρήγιο (Ρέτζιο) Καλαβρίας στη Νότια Ιταλία, εκεί όπου συνεχίζει αδιάκοπα εδώ και τρείς χιλιετίες να χτυπά ολοζώντανη η καρδιά μιας άλλης Ελλάδας.

Δείτε αναλυτικά εδώ.


ANEK LINES - Δελτίο Τύπου 9.12.2020

Ως ο κορυφαίος “Καπετάνιος της Χρονιάς” βραβεύτηκε ο κάπτεν Απόστολος Αποστολάκης της ΑΝΕΚ Lines, από την Lloyd’s List στα «Greek Shipping Awards 2020», για την γενναία και ψύχραιμη στάση που επέδειξε ως πλοίαρχος, την Άνοιξη του ’20, όταν στο ΕΓ/ΟΓ «ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ» εντοπίστηκαν κρούσματα κορωνοϊού.

Ο καπετάνιος της ΑΝΕΚ Lines διακρίθηκε για τους εξαίρετους χειρισμούς του, σε μία σειρά γεγονότων, που ξεκίνησαν όταν το πλοίο «ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ», όντας ναυλωμένο, έπλεε προς την Ισπανία, προκειμένου να αξιοποιηθεί ως πλωτό ξενοδοχείο. Το πλοίο έφτασε στον προορισμό του, τη στιγμή που η χώρα προκειμένου να περιορίσει την εξάπλωση του Covid, τέθηκε σε lock down. Με αποφασιστικότητα ο καπετάνιος οδήγησε το πλοίο στην Τουρκία, τη χώρα – ναυλωτή, η οποία ωστόσο δεν τους παρείχε καμία βασική υπηρεσία, συμπεριλαμβανομένης και της παροχής νερού…

Διαβάστε περισσότερα εδώ.


ATTICA GROUP - Δελτίο Τύπου 8.12.2020

Η Attica Group ψηφίζεται “Εταιρεία της Χρονιάς για την Επιβατηγό Ναυτιλία” στα Ναυτιλιακά Βραβεία της Lloyd’s List 2020.

Η Attica Group, μητρική εταιρεία των SUPERFAST FERRIES, BLUE STAR FERRIES και HELLENIC SEAWAYS, με ιδιαίτερη ικανοποίηση ανακοινώνει τη διάκρισή της ως “Εταιρεία της Χρονιάς για την Επιβατηγό Ναυτιλία”.

Δείτε αναλυτικά εδώ.


Greek Shipping Newsmaker of the Year

Ο κ. Μιχάλης Σακέλλης, Πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) τιμήθηκε με το βραβείο «Greek Shipping Newsmaker of the Year», στα φετινά βραβεία Lloyd’s List Greek Shipping Awards 2020, που διεξήχθησαν για πρώτη φορά διαδικτυακά, την Παρασκευή 4 Δεκεμβρίου 2020.

Η εξαιρετικά τιμητική αυτή διάκριση, η οποία έρχεται στα 100 χρόνια λειτουργίας του Συνδέσμου, αποτελεί το μοναδικό βραβείο που αποφασίζεται από τους ίδιους τους συντάκτες της Lloyd’s List και απονεμήθηκε στον κύριο Σακέλλη, αναγνωρίζοντας τον κεντρικό ρόλο που διαδραμάτισε καθ’ όλη τη διάρκεια του 2020 στις προσπάθειες να κρατηθεί η ελληνική ακτοπλοΐα ζωντανή, παρά το πλήγμα που εδέχθη από την πανδημία Covid 19.

Όπως ανέφερε ο κ. Nigel Lowry, o κ. Σακέλλης ως Πρόεδρος του ΣΕΕΝ πάντοτε αγωνιζόταν για την ανάδειξη της σημαντικότητας των ακτοπλοϊκών υπηρεσιών στον ελληνικό τουρισμό και την τεράστια συμβολή τους στην ελληνική οικονομία και η φετινή χρονιά το απέδειξε περισσότερο από ποτέ. Ο κ. Σακέλλης συμμετείχε ενεργά σε κάθε στάδιο διαμόρφωσης των πολιτικών για τη διασφάλιση της ασφαλούς και αποτελεσματικής συνέχισης της σύνδεσης προς και από τα νησιά κατά τη διάρκεια της πανδημίας και την ένταξη του κλάδου στα μέτρα ενίσχυσης που αποφασίστηκαν από την ελληνική κυβέρνηση, για να στηριχθεί η επιβατηγός ναυτιλία και να ξεπεραστεί το σοκ της φετινής χρονιάς.

Αποδεχόμενος το βραβείο ο κ. Σακέλλης είπε: «Θέλω να ευχαριστήσω τη Lloyd’s List που με επέλεξε. Είναι μεγάλη τιμή για εμένα και μία πολύ σημαντική στιγμή της επαγγελματικής αλλά και προσωπικής μου ζωής.

Ο ΣΕΕΝ, του οποίου έχω την τιμή να είμαι Πρόεδρος, κατάφερε κατά τη διάρκεια του 2020 να προσφέρει εξαιρετικά χρήσιμες υπηρεσίες και να αντιμετωπίσει την κρίση λόγω της πανδημίας, παρά τα σοβαρά προβλήματα  που έπρεπε να αντιπαρέλθει. Ως αποτέλεσμα τα πλοία μας προσέφεραν εξαιρετικές υπηρεσίες όλη τη χρονιά. Καταφέραμε επίσης να αναδείξουμε τη σημασία των ακτοπλοϊκών μας υπηρεσιών, όχι μόνο για την οικονομία αλλά και για την προστασία των εθνικών αλλά και Ευρωπαϊκών μας συμφερόντων, ενώ είναι η πρώτη φορά που ο κλάδος μας εντάσσεται σε διάφορα αναπτυξιακά προγράμματα.

Οφείλω να πω ότι δεν θα είχα καταφέρει τίποτα από όλα αυτά χωρίς τη συνεργασία των μελών του Συνδέσμου, στους οποίους αυτό το βραβείο πραγματικά ανήκει και στους οποίους θέλω να εκφράσω τις ευχαριστίες μου για την εμπιστοσύνη τους στο πρόσωπο μου και τις προσπάθειές τους να επιλύουν πολύ σοβαρά προβλήματα. Για τον ίδιο λόγο θα ήθελα να ευχαριστήσω τα Υπουργεία Ναυτιλίας, Οικονομικών, Ανάπτυξης και Εργασίας για την υποστήριξή τους. Υποστήριξη, η οποία θα πρέπει να ενισχυθεί το 2021, χρονιά η οποία αναμένεται να είναι η πιο κρίσιμη χρονιά, τουλάχιστον από το 1970 όταν ασχολήθηκα για πρώτη φορά με τη ναυτιλία».

Δείτε ολόκληρη την τελετή βράβευσης εδώ.